রবিবার, ১৩ অক্টোবর ২০২৪, ০৮:৪৯ পূর্বাহ্ন
শিরোনাম :
মিরসরাইয়ে বাসের ধাক্কায় ব্যবসায়ী নিহত, আহত -৩ ভিমরুলের কামড়ে বাবা- বোনের পর প্রাণ গেল ছোট্ট সিফাতুল্লা ভারতে পালানোর সময় যুগ্ম সচিব আটক জমি নিয়ে বিরোধে ভাইয়ের হাতে খুন হলেন বোন-ভাবি অবশেষে বাড়ছে সরকারি চাকরিতে প্রবেশের বয়সসীমা বাংলাদেশের সঙ্গে অংশীদারত্বকে গুরুত্ব দেয় যুক্তরাষ্ট্র: আজরা জেয়া নান্দাইল উপজেলা কো-অপারেটিভ ক্রেডিট ইউনিয়নের ১০ম বার্ষিক সভা ও নির্বাচন দুই নারীসহ চারজনকে গ্রেফতার করেছে গোয়েন্দা পুলিশ যশোরেশ্বরী মন্দির পরিদর্শনে উপদেষ্টা আসিফ মাহমুদ, মন্দির ত্যাগের পর হাতাহাতি কবি সংঘ বাংলাদেশের ভারপ্রাপ্ত সভাপতি আধার ফেব্রুয়ারির প্রথম সপ্তাহে সম্মেলন অনুষ্ঠিত

পদ্মা সেতুতে রেল চলবে জুনে

আকাশজমিন রিপোর্ট:
  • সর্বশেষ আপডেট : মঙ্গলবার, ২৮ মার্চ, ২০২৩ ৫:৫৫ pm

পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের রেললাইন স্থাপনকাজ প্রায় সম্পন্ন হয়েছে। দুই শিফটে দিনের পাশাপাশি রাতেও চলছে কার্যক্রম। মূল সেতুজুড়েই নির্মাণসামগ্রী নিয়ে প্রায়ই চলছে রেলট্রাক। চলতি মার্চের শেষ নাগাদ ফরিদপুরের ভাঙ্গা স্টেশন থেকে মাদারীপুরের শিবচরের দুই স্টেশন হয়ে পদ্মা সেতুর ওপর দিয়ে মুন্সীগঞ্জের মাওয়া স্টেশন পর্যন্ত ট্রায়াল রানের প্রস্তুতি চলছে। আগামী জুনের মধ্যেই কাজ শেষ হবে। এমনই তথ্য দিয়েছেন প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা।

সংশ্লিষ্ঠ সূত্রে জানা গেছে, পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের কাজ তিন ভাগে ভাগ করা হয়েছে। মূল সেতুতে রেললাইন স্থাপনের কাজ চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। দিন-রাত দুই শিফটেই চলছে কার্যক্রম। পৃথিবীর শ্রেষ্ঠ প্রযুক্তি ভায়াডাকের ওপর পাথরবিহীন প্রায় সাড়ে ৬ কিলোমিটার রেল সেতু স্থাপন হচ্ছে মূল সেতুতে। ইতোমধ্যে মূল রেল সেতুর প্রায় ৯৮.৫০ শতাংশ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। পদ্মা সেতুর জাজিরা প্রান্ত থেকে ভাঙ্গা পর্যন্ত রেললাইন নির্মাণ করা হয়েছে ৩২ কিলোমিটার। সফলভাবে ভাঙ্গা হতে পদ্মা সেতু পর্যন্ত ৩২ কিলোমিটার রেললাইনে রেল ট্রায়াল সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে আরও আগেই।

আরও জানা যায়, এর মধ্যে ভায়াডাক উড়াল রেললাইন চার কিলোমিটার আর মাটির ওপর দিয়ে ২৮ কিলোমিটার। ভায়াডাকের চার কিলোমিটার রেললাইন প্রস্তুত করা হয়েছে পাথরবিহীন। আর ২৮ কিলোমিটার নির্মাণ করা হয়েছে পাথর দিয়ে। পদ্মা সেতুর জাজিরা প্রান্ত থেকে ভাঙ্গা পর্যন্ত তিনটি স্টেশন রয়েছে, ভাঙ্গায় জংশন, শিবচরে দুটি স্টেশন। স্টেশনগুলোর ওপর দিয়ে ৩২ কিলোমিটার লাইন নির্মাণকাজ শেষ হয়েছে। এ ছাড়া ভাঙ্গা জংশনটি আধুনিকায়ন করার কাজ চলছে। রেল সংযোগ প্রকল্প ঢাকা থেকে মাওয়া শিবচর ফরিদপুরের ভাঙ্গা পর্যন্ত ১ম পর্যায় এবং ভাঙ্গা থেকে যশোর পর্যন্ত ২য় পর্যায়।

প্রকল্পের অগ্রগতিসংক্রান্ত প্রতিবেদন অনুসারে, সর্বশেষ তথ্যমতে, মূল সেতুতে ৬.১৫ কিলোমিটারের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছে ৬.০৫৮ কিলোমিটার। পুরো প্রকল্পের কাজের অগ্রগতি হয়েছে প্রায় ৭৫.৯২ শতাংশ।

মাওয়া ভাঙ্গা অংশের কাজ হয়েছে ৯১ দশমিক ৮৮ শতাংশ। ভাঙ্গা থেকে যশোর পর্যন্ত কাজ হয়েছে ৬৮ শতাংশ। মাওয়া স্টেশনসম্পন্ন হয়েছে ৯০ শতাংশ, শিবচরের পদ্মা স্টেশন ৮৬ শতাংশ, শিবচর স্টেশন ৭৩ শতাংশ, ভাঙ্গা জংশন ৬০ শতাংশ, ভাঙ্গা পুরাতন স্টেশন ৭৫ শতাংশ।

পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের ট্রাক ইঞ্জি. মো. শওকত আলী জানান, পদ্মা সেতুর রেল সংযোগ প্রকল্পে কর্মরত সব দেশি-বিদেশিদের মাঝেই এখন উৎফুল্ল। কারণ পদ্মা সেতুতে ট্রেন চলাচল এখন সময়ের ব্যাপার মাত্র। চলছে চূড়ান্ত পর্যায়ের প্রস্তুতি। আগামী জুনেই শেষ হবে কাজ। স্বপ্নের পদ্মা সেতুতে চলবে রেল। পদ্মা রেল সেতু চালু হলে যাত্রী ও পণ্য পরিবহণে নতুনমাত্রা যোগ হবে, যা দেশের অর্থনীতিকে আরও বেগবান করবে বলে আশাবাদ সংশ্লিষ্টদের।

 

আকাশজমিন/এসআর

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

আরো পড়ুন
আর্কাইভ
© All rights reserved © Akashjomin

Developer Design Host BD