সিটি করপোরেশন ও বিভিন্ন শহর অঞ্চলসহ সারা দেশে তিন চাকার ব্যাটারিচালিত ই-রিকশার চলাচল, সুনির্দিষ্ট ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করতে একটি যুগোপযোগী নীতিমালা প্রণয়ন করছে সরকার। আজ রোববার (৩০ আগস্ট ২০২৬) সচিবালয়ে স্থানীয় সরকার বিভাগের সভাকক্ষে অনুষ্ঠিত এক উচ্চপর্যায়ের আলোচনা সভায় সভাপতির বক্তব্যে স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।

সভায় উপস্থিত সংশ্লিষ্ট খাতভিত্তিক অংশীজনরা ই-রিকশা ব্যবস্থাপনা, শহরজুড়ে যানবাহন চলাচলের নির্দিষ্ট পরিধি, নিবন্ধন প্রক্রিয়া এবং শৃঙ্খল নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে বিভিন্ন দিকনির্দেশনামূলক মতামত ও গুরুত্বপূর্ণ সুপারিশ তুলে ধরেন। এর আগেও এই জনগুরুত্বপূর্ণ বিষয়ে একাধিক আন্তর্জাতিক ও স্থানীয় পর্যায়ে সমন্বয় সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। আজকের সভায় পূর্ববর্তী বৈঠকগুলোতে নেওয়া সিদ্ধান্তসমূহের বাস্তবিক অগ্রগতি ও বাস্তবায়নের রূপরেখা নিয়েও বিশদ পর্যালোচনা করা হয়।

বিশেষ করে আধুনিক নগর ব্যবস্থাপনা সুসংহতকরণ, প্রধান সড়কগুলোতে যান চলাচল স্বাভাবিক রাখা ও বিশৃঙ্খলা কমানো, ই-রিকশার কারিগরি ও মেকানিক্যাল ফিটনেস পরীক্ষা এবং বাধ্যতামূলক প্রত্যয়ন ব্যবস্থা চালু, নির্দিষ্ট গ্যারেজ এবং ব্যাটারি চার্জিং ব্যবস্থাপনা সহজীকরণ এবং পরিবেশবান্ধব নবায়নযোগ্য জ্বালানির কার্যকর ব্যবহার বৃদ্ধির বিষয়গুলো আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে ছিল।

বিশেষজ্ঞ ও কর্মকর্তাদের উপস্থিতিতে প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম অত্যন্ত কঠোর বার্তা দিয়ে বলেন, ই-রিকশা বা ব্যাটারিচালিত যানবাহনের ব্যবস্থাপনা ও নিয়ন্ত্রণ চালুর ক্ষেত্রে সাধারণ জনগণকে কোনোভাবেই যেন কোনো ভোগান্তি বা অযাচিত হয়রানির শিকার হতে না হয়, সে বিষয়টি কঠোরভাবে নজরদারিতে রাখতে হবে। তিনি আশাবাদ ব্যক্ত করে বলেন, এই সমন্বিত নীতিমালাটি মাঠপর্যায়ে সুষ্ঠু ও কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করা সম্ভব হলে তা ঘনবসতিপূর্ণ বড় বড় নগরের দীর্ঘদিনের যানজট নিরসন, সড়কে যানবাহন চলাচলে কাঙ্ক্ষিত শৃঙ্খলা ফেরানো এবং প্রতিনিয়ত ঘটতে থাকা নানা দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করে সার্বিক সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণে অত্যন্ত যুগান্তকারী ভূমিকা রাখবে।

তিনি তাঁর বক্তব্যে আরও উল্লেখ করেন, স্থানীয় সরকার কাঠামোর মাধ্যমে একটি বিধিবদ্ধ ও নিয়মতান্ত্রিক উপায়ে লাইসেন্সিং ও সরকারি নিবন্ধন কার্যক্রম চালু করা সম্ভব হলে ই-রিকশা ব্যবস্থাপনায় দীর্ঘদিনের নৈরাজ্য ও বিশৃঙ্খলার জায়গায় স্থায়ী নিয়ম প্রতিষ্ঠা করা যাবে। এর ফলে একদিকে যেমন পরিবহন খাতটি কাঠামোগত ভিত্তি পাবে, অন্যদিকে সরকারের রাষ্ট্রীয় কোষাগারে বিপুল পরিমাণ রাজস্ব জমা হবে। একই সঙ্গে থ্রি-হুইলার বাহনগুলোর কারিগরি ফিটনেস, চার্জিং স্টেশন স্থাপন সংক্রান্ত নিরাপত্তা বিধিমালা এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত বিষয়গুলোকে একটি সুনির্দিষ্ট প্রাতিষ্ঠানিক ও সুসংগঠিত আইনি আওতায় নিয়ে আসার এক বিরাট সুযোগ তৈরি হবে। এ ছাড়া বর্তমানে রাস্তায় চলাচলরত এবং নতুন করে নামতে যাওয়া সকল ই-রিকশার প্রয়োজনীয় ফিটনেস নিয়মিত পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে কর্তৃপক্ষ কর্তৃক ফিটনেস সনদ বা প্রত্যয়নপত্র প্রদানের যথাযথ আইনি ও ব্যবহারিক ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।

প্রতিমন্ত্রী জানান, ই-রিকশা ব্যবস্থাপনা সুচারুভাবে পরিচালনার স্বার্থে প্রণীত এই বিধিমালার চূড়ান্ত খসড়া আইনগত যাচাই-বাছাই ও ভেটিংয়ের উদ্দেশ্যে দ্রুততম সময়ের মধ্যে আইন, বিচার ও সংসদ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হবে। আইন মন্ত্রণালয়ের সবুজ সংকেত পাওয়ার পর অতি দ্রুততম সময়ের মধ্যে এই গুরুত্বপূর্ণ বিধিমালার চূড়ান্ত প্রণয়ন সম্পন্ন করে তা বাস্তবায়নে সকল প্রয়োজনীয় প্রশাসনিক ও আইনি কার্যক্রম সম্পাদন করা হবে বলেও তিনি জোরালো আশাবাদ প্রকাশ করেন।

উক্ত সভায় পরিবহন, নগর এবং প্রযুক্তি বিষয়ে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ও প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ মতামত প্রদান করেন বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) যন্ত্রকৌশল বিভাগের বিশিষ্ট অধ্যাপক ড. মোহাম্মদ এহসান এবং সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের বিশিষ্ট অধ্যাপক ড. মোঃ হাদিউজ্জামান।

সভায় দেশের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ নীতিনির্ধারক ও প্রশাসনিক আধিকারিকদের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের মান্যবর প্রশাসক বীর মুক্তিযোদ্ধা মোঃ আব্দুস সালাম, স্থানীয় সরকার বিভাগের সচিব মোঃ শহীদুল হাসান, ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মুহাম্মদ আসাদুজ্জামান, ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মোঃ খয়বর রহমান এবং ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) অতিরিক্ত পুলিশ কমিশনার (ট্রাফিক) মোঃ আনিছুর রহমানসহ স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয় ও দুই সিটি করপোরেশনের বিভিন্ন পর্যায়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাবৃন্দ।