রাজপথে দীর্ঘদিনের বিশৃঙ্খলা দূর করতে এবং ধীরগতির যানবাহনের নিরাপদ ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করতে অবশেষে কঠোর ও যুগোপযোগী পদক্ষেপে যাচ্ছে সরকার। দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে দেশের ১৩টি সিটি করপোরেশনে আজ সোমবার থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হচ্ছে ব্যাটারিচালিত ই-রিকশার নিবন্ধন কার্যক্রম। নতুন এই নীতিমালার ফলে যত্রতত্র চলাচলকারী ই-রিকশাগুলো এবার সুনির্দিষ্ট নিয়মের আওতায় আসবে, যা নগরবাসীর দীর্ঘদিনের যানজট ও বিশৃঙ্খলাজনিত দুর্ভোগ হ্রাসে বড় ভূমিকা পালন করবে।

রবিবার (১ নভেম্বর) সচিবালয়ে সাংবাদিকদের সাথে এক গুরুত্বপূর্ণ বৈঠকে স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম এই নতুন কার্যক্রমের বিস্তারিত তথ্য তুলে ধরেন। তিনি স্পষ্ট করে জানান, দেশের ১৩টি সিটি করপোরেশনে আজ সোমবার থেকেই ই-রিকশার নিবন্ধন কার্যক্রমের সূচনা হচ্ছে, যা পর্যায়ক্রমে দেশের অন্যান্য অঞ্চলেও বিস্তৃত করা হবে। তবে সাধারণ রিকশা মালিক ও চালকদের আশ্বস্ত করে তিনি বলেন, বর্তমানে চলাচলরত রিকশাগুলোর মালিকদের আতঙ্কিত হওয়ার কোনো কারণ নেই। বৈধ বা অবৈধ যে রিকশাগুলো বর্তমানে সড়কে চলাচল করছে, তা আপাতত স্বাভাবিক নিয়মে চলতে পারবে; রাতারাতি কোনো বাহন বন্ধ করা হবে না, যাতে কর্মজীবী মানুষ কোনো ধরনের আকস্মিক সংকটের মুখে না পড়েন।

ই-রিকশার ধরন ও ধারণক্ষমতার ওপর ভিত্তি করে এককালীন নিবন্ধন ও বার্ষিক নবায়ন ফি নির্ধারণ করেছে সরকার। দুজন যাত্রী ক্ষমতাসম্পন্ন ই-রিকশার এককালীন নিবন্ধন ফি ৮,০০০ টাকা এবং এর বাৎসরিক নবায়ন ফি ৪,০০০ টাকা ধার্য করা হয়েছে। অপরদিকে, চারজন যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ই-রিকশার এককালীন নিবন্ধন ফি ১০,০০০ টাকা এবং বাৎসরিক নবায়ন ফি ৫,০০০ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। ই-রিকশার গতিবিধি ও চলাচল সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণে রাখতে ভবিষ্যতে জোনভিত্তিক চলাচল, নির্দিষ্ট রুট নির্ধারণ এবং ই-রিকশার জন্য নির্দিষ্ট রং চূড়ান্ত করা হবে বলে জানান প্রতিমন্ত্রী।

সিটি করপোরেশন এলাকায় স্বল্প গতির ব্যাটারিচালিত ই-রিকশার চলাচলে সরকার একটি সুনির্দিষ্ট ও কঠোর বিধিমালা প্রণয়ন করেছে। নতুন এই নিয়মের আওতায় একজন ব্যক্তি তাঁর একটি জাতীয় পরিচয়পত্রের বিপরীতে যেকোনো এক বা একাধিক সিটি করপোরেশন থেকে সর্বোচ্চ পাঁচটি ই-রিকশার নিবন্ধন সংগ্রহ করতে পারবেন। নিবন্ধন ছাড়া কোনো অবস্থাতেই কোনো ই-রিকশা সড়কে চলাচল করতে পারবে না। নিরাপত্তার স্বার্থে প্রতিটি ই-রিকশায় বাধ্যতামূলকভাবে স্পিডোমিটার স্থাপন করতে হবে। এর অনুমোদিত সর্বোচ্চ গতিসীমা কোনো অবস্থাতেই ঘণ্টায় ২৫ কিলোমিটারের বেশি হবে না।

এছাড়াও জননিরাপত্তার কথা বিবেচনা করে স্কুল, কলেজ, হাসপাতাল, ধর্মীয় উপাসনালয় এবং জনবহুল সংবেদনশীল স্থানে সর্বোচ্চ গতিসীমা আরও কমিয়ে প্রতি ঘণ্টায় ১৫ কিলোমিটার নির্ধারণ করা হয়েছে। ই-রিকশার ইকোনমিক লাইফ টাইম বা কার্যকর জীবনকাল নির্ধারণ করা হয়েছে নিবন্ধন প্রদানের তারিখ থেকে ১২ বছর পর্যন্ত। সোমবার থেকে ১৩টি সিটি করপোরেশন এলাকায় এই নিবন্ধন কাজ শুরু হওয়ার পর তা পর্যায়ক্রমে আরও গতিশীল করা হবে।

চার্জিং সংক্রান্ত নিয়মের বিষয়ে কড়া বার্তা দিয়ে স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম জানান, ই-রিকশার ব্যাটারি অবশ্যই নির্দিষ্ট ও অনুমোদিত চার্জিং স্টেশন থেকেই চার্জ দিতে হবে। অবৈধভাবে বা লাইন হুকিং করে বিদ্যুৎ ব্যবহার করে চার্জ দেওয়া হলে প্রশাসন কঠোর আইনগত ব্যবস্থা গ্রহণ করবে। সরকার আশা করছে, এই সুশৃঙ্খল বিধিমালা বাস্তবায়নের মাধ্যমে নগরীর যোগাযোগব্যবস্থায় শৃঙ্খলা ফিরে আসার পাশাপাশি দুর্ঘটনা ও বিশৃঙ্খলা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।